Cuáles son los efectos de la volatilidad de la divisa norteamericana en el mercado de autos 0 km.

Desde ayer, las automotrices se dividieron en dos grandes grupos: por un lado, están las que ordenaron a los concesionarios frenar la comercialización a la espera de una posible estabilización del dólar; por otro, las que siguen vendiendo a precios «viejos». El escenario actual plantea «una gran oportunidad» para aquellas personas que atesoran dólares, sostienen desde un concesionario de Toyota, una de las automotrices que vende hoy «con total normalidad», como confirmó este medio. En tanto y en cuanto la suba del dólar no se refleje en los valores de los 0 km, es cierto que aparece una chance de comprar «más barato». Un ejemplo: el Toyota Etios XLS automático 5 puertas cuesta en agosto $696.300. El viernes 9, eran 15.071 dólares (tipo de cambio: $46,20). Con la cotización de hoy ($61), son 11.414. Toyota no es la única terminal que sigue vendiendo autos pese a la volatilidad de la divisa norteamericana. Entre otras, también lo está haciendo Peugeot. «Lo que hicimos fue frenar el abastecimiento de stock a la red comercial porque los concesionarios están con buenos niveles. Y en el plan de ahorro seguimos facturando con normalidad», explicaron desde la firma francesa. Más allá de esto, en Peugeot avisaron estar «atentos al valor de la moneda y de las tasas de interés». «Es algo muy reciente. Estamos analizando y evaluando», confesaron, a la vez que aseguraron mantener las bonificaciones anunciadas a través del Plan Agosto 0 Km. «Como tienen autos comprados y pagados a la terminal hace sesenta días a un dólar más bajo, los venden. Porque cuanto más patentan, más incentivos de fábrica tienen. Pero se descapitalizan y no piensan tanto en la reposición. Nosotros somos un poco más austeros», reconocen a TN Autos desde una automotriz con la facturación suspendida.